公司歷程
1989
順豐客車製造廠有限公司 (“順豐客車”)正式成立，座落於淡杯士古來路，主要從事製造與組裝校巴和工廠巴士。
1994
在士乃工業區購置了面積4英畝的土地及建造更大的廠房以增加產能。
1995
開始採用鋁合金車身生產技術。
1997
工廠陸續進行擴建，並以馬來西亞為主要市場 。
1999
正式進入澳洲市場 ，年銷量高達100台 。
2000
獲得瑞士鋁合金車身供應商 Alusuisse (現為 Constellium Valais SA)的授權，成為其 “ 新馬區總代理 ” 。
2002
與賓士（Mercedes-Benz） 合作，供應350台半散件（SKD）給越南市場。
2005
開始與猛獅(MAN)香港地區的授權經銷商合德汽車有限公司 (Regal Motors Limited) 合作。通過這個夥伴關係，順豐已經交付了超過500台整車巴士到香港，這其中包括了單層城市巴士，雙層城市巴士以及長途巴士。
2006
與斯堪尼亞(Scania)合作，前後為新為新加坡市場供應了1100套全散（CKD）鋁合金制車身套件。
2007
由於順豐產品的市場需求不斷增長，順豐客車在柔佛士乃的生產基地進行了第二次的擴建。 此次擴建包括擴建和升級各部門、辦公樓、行政部門、倉庫和生產線。
2008
與新加坡賓士(Mercedes-Benz)合作 ， 為新加坡市場交付了134台鋁合金制單層巴士。
2009
引進傾斜測試設備對巴士進行測試，以確保順豐客車生產的巴士車身穩定性能符合國際運輸法規的標準。
2010
此前為馬來西亞市場的馬來西亞國家基建公司（Prasarana）旗下的快捷集團（Rapid Group） 供應的全散件 (CKD) 車身套件總數至今已超過 1700 台，巴士的最終組裝也隨後在柔佛以外的其他州屬完成。
2010
通過與新科工程旗下的新科陸路系統(ST Engineering Land Systems)合作，向新加坡市場交付的大巴已超過 1000 台，其中包括單層、雙層和鉸接式巴士。 新加坡隨後成為順豐客車的核心市場之一。
2012
與斯堪尼亞(Scania)合作，為肯亞市場提供全散（CKD）大巴和客車車身套件。
2013
與斯堪尼亞（Scania） 合作組裝100台巴士到印度市場。
2014
與比亞迪合作，為雙威快速公交（BRT Sunway Line）提供電動城市公車。 這些巴士被公認為馬來西亞首批電動城市巴士。
2015
向烏茲別克斯坦供應全散件鋁合金車身，共110台包括城市巴士與客車 。
2016
提供了 100 套鋁合金巴士車身全散件給賓士(Mercedes-Benz)在印尼做本機群組裝，用於 2017 年東盟運動會。
2016
11月份 ， 公司在香港交易所主機板成功上市 ， 名為 ： 彭順國際 ，股票代號為 6163.
2017
與合德汽車有限公司 (Regal Motors Limited)合作，為港珠澳大橋穿梭巴士服務提供60台猛獅（MAN）雙層巴士。
2017
首次為美國市場生產純電動學校巴士。
2018
與猛獅（MAN）合作為迪拜市場供應79台雙層巴士。
2019
順豐客車成立至今已經30年，有擁有12英畝的廠房 和先進的生產設備 ，整車組裝年產量為500台，散件組裝年產量高達1000台 。
2020
向新加坡交付 48 輛（單層和雙層）電動巴士。
2020
與猛獅（MAN） 合作研發及生產50台3門2個階梯鋁合金雙層巴士供應給新加坡市場
2021
市場對電動車（ “EV”）的需求顯著增加, 順豐向澳大利亞和美國交付了 100 多台純電動巴士。
