公司歷程

1989

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順豐客車製造廠有限公司 (“順豐客車”)正式成立,座落於淡杯士古來路,主要從事製造與組裝校巴和工廠巴士。

1994

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士乃工業區購置了面積4英畝的土地及建造更大的廠房以增加產能。

1995

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開始採用鋁合金車身生產技術。

1997

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工廠陸續進行擴建,並以馬來西亞為主要市場

1999

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正式進入澳洲市場 ,年銷量高達100

2000

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獲得瑞士鋁合金車身供應商 Alusuisse (現為 Constellium Valais SA)的授權,成為其 “ 新馬區總代理 ” 。

2002

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賓士(Mercedes-Benz) 合作,供應350半散件(SKD)給越南市場。

2005

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開始與猛獅(MAN)香港地區的授權經銷商合德汽車有限公司 (Regal Motors Limited) 合作。通過這個夥伴關係,順豐已經交付了超過500台整車巴士到香港,這其中包括了單層城市巴士,雙層城市巴士以及長途巴士。

2006

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斯堪尼亞(Scania)合作,前後為新加坡市場供應了1100全散(CKD)鋁合金制車身套件。

2007

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由於順豐產品的市場需求不斷增長,順豐客車在柔佛士乃的生產基地進行了第二次的擴建。 此次擴建包括擴建和升級各部門、辦公樓、行政部門、倉庫和生產線。

2008

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與新加坡賓士(Mercedes-Benz)合作 , 為新加坡市場交付了134鋁合金制單層巴士。

2009

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引進傾斜測試設備對巴士進行測試,以確保順豐客車生產的巴士車身穩定性符合國際運輸法規的標準

2010


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此前為馬來西亞市場的馬來西亞國家基建公司(Prasarana)旗下的快捷集團(Rapid Group) 供應的全散件 (CKD) 車身套件總數至今已超過 1700 台,巴士的最終組裝也隨後在柔佛以外的其他州屬完成。

2010


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通過與新科工程旗下的新科陸路系統(ST Engineering Land Systems)合作,向新加坡市場交付的大巴已超過 1000 ,其中包括單層、雙層和鉸接式巴士。 新加坡隨後成為順豐客車的核心市場之一。

2012

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斯堪尼亞(Scania)合作,為肯亞市場提供全散(CKD)大巴和客車車身套件。

2013

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斯堪尼亞(Scania) 合作組裝100巴士到印度市場。

2014

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比亞迪合作,為雙威快速公交(BRT Sunway Line)提供電動城市公車。 這些巴士被公認為馬來西亞首批電動城市巴士

2015

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烏茲別克斯坦供應全散件鋁合金車身,共110包括城市巴士與客車 。

2016

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提供了 100 鋁合金巴士車身全散件給賓士(Mercedes-Benz)在印尼做本機群組裝,用於 2017 年東盟運動會。

2016

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11月份 , 公司在香港交易所主機板成功上市 , 名為 : 彭順國際股票代號為 6163.

2017

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合德汽車有限公司 (Regal Motors Limited)合作,為港珠澳大橋穿梭巴士服務提供60猛獅(MAN)雙層巴士。

2017

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首次為美國市場生產純電動學校巴士

2018

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猛獅(MAN)合作為迪拜市場供應79雙層巴士。

2019

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順豐客車成立至今已經30,有擁有12英畝的廠房 和先進的生產設備 ,整車組裝年產量為500,散件組裝年產量高達1000

2020

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向新加坡交付 48 輛(單層和雙層)電動巴士。

2020

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猛獅(MAN) 合作研發及生產503門2個階梯鋁合金雙層巴士供應給新加坡市場

2021

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市場對電動車( “EV”)的需求顯著增加, 順豐向澳大利亞和美國交付了 100 多台純電動巴士。

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